Línea 1 del Metro: esta es la fecha para la reapertura del primer tramo

El pasado 28 de febrero, el Gobierno de la Ciudad de México entregó las obras de la primera fase de la remodelación de la Línea 1 del Metro, que comprende de la estación Isabel La Católica a la estación Pantitlán.

A pesar de ello, el primer tramo de la llamada Línea Rosa aún no está en funcionamiento para el público. La razón es porque se están realizando pruebas, además de que se está terminado el cableado de algunos sistemas que tienen que colocarse.

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Entonces, ¿cuándo es la reapertura de la Línea 1 del Metro? La realidad es que no hay fecha concreta. Sin embargo, en conferencia de prensa, Guillermo Calderón, director del Sistema de Transporte Colectivo (STC), adelantó que esta podría ser a finales del mes de mayo.

¿Qué modernizaron en la Línea 1 del Metro?

De acuerdo con Calderón Aguilera, a esta Línea, que tiene más de 50 años de haber comenzado a funcionar, se le realizó una inversión de 37 mil millones de pesos para modernizar las siguientes cosas:

A los muros del túnel se realizó el sellado de mil 100 filtraciones
Se inyectaron un millón de litros de lodo fraguante como impermeabilizante en las zonas de mayor humedad
Para albergar el cableado se instalaron 96 kilómetros de charolas en el túnel y 46 kilómetros más en estaciones
También instalaron 16 tableros eléctricos de media tensión
Habrá 10 nuevos elevadores para personas con discapacidad
Sustitución de 20 mil metros cuadrados de pisos
Instalaron 2 mil 500 lámparas LED
Fueron renovadas taquillas, oficinas diversas para trabajadores, así como la señalética y guía táctil
Colocaron un sistema de tierras conformado por 200 pozos equipados
Habrá un sistema de telecomunicaciones que incluye una red de fibra óptica y un sistema de cables
Sustituyeron 90 mil toneladas de viejo balasto, 40 mil metros de riel, 40 mil metros de pista y 40 mil metros de barra guía, además de la sustitución de durmientes de madera desgastados por 55 mil de concreto y la colocación de 29 mil nuevos aisladores para barra guía
Adquirieron 24 aparatos de cambio de vía de nueva tecnología y mayor durabilidad
Construyeron y equiparon tres nuevos cárcamos de 30 mil litros, cada uno, en las estaciones Moctezuma, Candelaria y Zaragoza